31 enero 2017

Protestan contra postergación de obras de aeropuerto de Cusco en Perú



Lima, 31 ene (PL) Un movimiento de protesta contra el aplazamiento del polémico proyecto de construcción de un aeropuerto comenzará hoy en la región surandina peruana de Cusco, donde la demanda social de la obra contrasta con denuncias de que es perjudicial para el país.

Autoridades y dirigentes sociales del municipio de Chinchero, donde se proyecta construir la nueva terminal aérea, confirmaron el inicio, hoy mismo, de un paro general por tiempo indefinido, mientras organizaciones sociales de toda la región cusqueña decidirán acciones de lucha contra el aplazamiento.

El inicio de las obras estaba previsto para hoy, cuando estaba programada una ceremonia especial con asistencia del jefe de Estado, en la que se firmaría una adenda que modificaba los términos del contrato original para hacer viable el proyecto.

Sin embargo, Luczyski lanzó ayer un mensaje televisivo en el que anunció la suspensión, debido, según dijo, a que una comisión parlamentaria planteó al ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra, que se abstenga de firmar la adenda para una evaluación más detenida.

El anunció motivó reacciones críticas sobre todo en Cusco, junto a cuestionamientos a la adenda porque carga obligaciones al Estado ante la falta de solvencia de la empresa contratistas, Kuntur Wasi, lo que da lugar a que la parte estatal de un proyecto concebido como una asociación público-privada, solo beneficie a la parte empresarial.

La ex candidata presidencial progresista Verónika Mendoza, quien fue congresista por Cusco, dijo que el anuncio de Kyczynski es 'una burla y una afrenta al pueblo de Cusco', y mantiene en la bruma el tema de la adenda modificatoria.

'En lugar de aclarar las dudas sobre la legalidad de la adenda al contrato o asumir el proyecto como obra pública, le tira la pelota (responsabilidad) al Congreso. ¡Qué vergüenza!', señaló.

El parlamentario centro-derechista Víctor García Belaunde señaló que si el gobierno carga con la mayor parte del costo por la insolvencia de Kuntur Wasi, la obra debe ser estatal y lo que el gobierno pretende es regalarla a esa empresa para que la explote por largos años.

arc/mrs

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