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La denuncia de la vicepresidenta de Venezuela y ministra de Hidrocarburos, Delcy Rodríguez, sobre el presunto 'lobby' ejercido por ExxonMobil para revocar la licencia de Chevron en el país sudamericano, da pistas de un plan cuyo objetivo sería golpear al Gobierno de Nicolás Maduro y a la capacidad operativa del sector energético venezolano.
La vicepresidenta presentó recientemente un documento de ExxonMobil titulado Sanciones en el petróleo de Venezuela, menos dinero significa menos poder. Rodríguez dijo este informe revela una supuesta estrategia de desestabilización que incluye pagos destinados para que Chevron abandonara el país.
"Retirar las licencias a empresas transnacionales, entre ellas la más importante, Chevron, que tiene más de 100 años en Venezuela, forma parte de una estrategia para debilitar al país", afirmó la funcionaria venezolana.
Rodríguez además señaló a los presuntos autores intelectuales del informe: Juan Zárate, Davis Scott y Peter Williams, destacando que el primero es conocido como el arquitecto del esquema de sanciones de Estados Unidos en el mundo.
Según la ministra, el informe también sugiere que una mayor migración causaría "desesperanza política en la población venezolana que cruza fronteras, producto del asedio económico y las sanciones".
Betzabeth Aldana Vivas, experta en temas energéticos y geopolítica, conversó con Sputnik sobre las razones detrás del presunto interés de ExxonMobil en la plataforma marítima en disputa, el impacto de la revocación de la licencia de Chevron y los escenarios futuros para la industria petrolera venezolana.
Un negocio redondo para ExxonMobil
Aldana Vivas explica que la plataforma marítima en las áreas por delimitar entre Venezuela y Guyana representa una oportunidad de negocio sumamente atractiva para ExxonMobil debido a dos factores clave: los aspectos técnicos del yacimiento y el contexto político-geopolítico en la región.
"Las reservas que se hallan en el territorio Esequibo y en las aguas por delimitar del territorio venezolano están estimadas entre 11.000 millones y 13.000 millones de barriles. Esto equivale a entre 40 y 45 años de reservas en cuanto al consumo", señala la experta.
Además, resalta que el crudo extraído en la región es mayormente ligero, lo que lo hace altamente codiciado en el mercado debido a la facilidad de refinación y a su mayor rentabilidad.
"Para ExxonMobil es un negocio redondo porque tienes asegurado, entre comillas, 45 años de suministro petrolero y de ganancias por 45 años", enfatiza.
Por otro lado, Aldana Vivas destaca que ExxonMobil encuentra condiciones sumamente favorables en Guyana debido a la permisividad del Gobierno local. "En ese entramado ilegal del Gobierno débil de Guyana con la Exxon, ellos están recibiendo entre 2,5% y 3% de regalías por parte de la Exxon. No hay que sacar tantas cuentas para darse cuenta de que esas condiciones, llenas de ventajas para la corporación, hacen que el negocio sea muchísimo más atractivo", explica.
Para la politóloga, la combinación de una reserva petrolera abundante y un entorno regulatorio favorable convierte a la región en un escenario ideal para la transnacional. "Prefieren trabajar en un espacio que está en disputa, que les permite ganar tiempo en ese escenario de mercado en complicidad con un Gobierno débil como el que está actualmente en Guyana", sentencia.
ExxonMobil y su rol en la presión contra Venezuela
La denuncia de la vicepresidenta Rodríguez apunta a una supuesta estrategia deliberada de ExxonMobil para socavar la estabilidad energética de Venezuela, promoviendo la salida de actores como Chevron del mercado venezolano. Para Aldana Vivas, esta no es una sorpresa, sino una continuación de la postura agresiva de la transnacional hacia el país.
"La vicepresidenta de forma bastante responsable expuso un informe que demuestra el lobby de presión hecho por la Exxon en Washington para que se revocara la licencia a Chevron, la licencia General 41", señala la analista.
En su evaluación, ExxonMobil sigue operando bajo una lógica de confrontación con Venezuela que tiene raíces históricas. "Ellos provienen de la Standard Oil. Estaban instalados en nuestro país desde épocas de Gómez y tenían unas condiciones bastante ventajosas de explotación de petróleo en nuestro país", recuerda.
Desde la llegada del comandante Hugo Chávez al poder y la implementación de políticas soberanas en materia petrolera, la relación de ExxonMobil con Venezuela se transformó en una de confrontación.
"Observar este tipo de conductas habla mucho de lo que significa Venezuela para ellos. Porque ellos saben lo que aquí se tiene, los recursos que aquí abundan y que ellos ya no son los dueños de eso como lo eran en esas épocas", sostiene Aldana Vivas.
En este sentido, considera que la campaña de presión ejercida por ExxonMobil responde no solo a intereses económicos, sino también a una agenda de debilitamiento del modelo de gestión soberana del petróleo en Venezuela. "No digo como sed de venganza, pero sí viene arrastrando como un complejo bastante grande la Exxon y su directiva", apunta.
Escenarios futuros para el petróleo venezolano
Con la revocación de la licencia de Chevron y las crecientes presiones sobre la industria petrolera venezolana, se plantea la interrogante sobre el futuro del sector. Sin embargo, Aldana Vivas subraya que Venezuela ha demostrado una gran capacidad de resistencia y adaptación ante las sanciones y restricciones impuestas por Estados Unidos.
"Venezuela ha recuperado la producción de petróleo desde el 2020 hasta mediados del 2022, se vio una recuperación prolongada en Venezuela. Y eso ha sido producto del andamiaje legal que generó la Ley Antibloqueo y por supuesto por la organización de los trabajadores petroleros que han recuperado pozos abandonados", explica.
Además, recalca que la dependencia del mercado estadounidense no es una condición insalvable para Venezuela. "Contamos con mercados alternativos. Incluso aquí hemos visto como empresas petroleras de Europa han querido sumarse a los modelos de negocios en Venezuela porque requieren de nuestro petróleo, requieren de nuestro gas, de los hidrocarburos en general. Y no solo Europa, también la India, China, diversos países", sostiene.
Aldana Vivas también resalta el esfuerzo del gobierno venezolano en la diversificación de la economía y en la búsqueda de nuevos socios comerciales. "Ya Venezuela ya no está siendo mono exportadora, sino que ya estamos diversificando nuestras exportaciones", señala.
Más allá de la coyuntura actual, lo que se perfila es una pugna de largo aliento por el control de los recursos energéticos en el Caribe, donde ExxonMobil sigue apostando a la inestabilidad para garantizar su dominio. Sin embargo, como señala Aldana Vivas, Venezuela no es la misma de hace una década y ha demostrado que está preparada para enfrentar los desafíos en "unión nacional" y "bajo el liderazgo del presidente Nicolás Maduro, que realmente ha empujado esta agenda de reivindicación venezolana de mejora económica, productividad, diversificación de la economía y por encima de todo, con un enfoque soberano", concluye la experta.
https://noticiaslatam.lat/20250313/la-salida-de-chevron-de-venezuela-decision-de-eeuu-o-plan-orquestado-por-exxonmobil--1161537659.html
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